集装箱价格厂家

 由于集装箱市场的不景气，中国远洋和中海集运2009年出现巨亏。 中国远洋亏损75.4亿元，中海集运亏损64.89亿元，在已经公布年报的上市公司中，两者的亏损额度分别占据前两名位置 。    不过，中国远洋认为，公司的集装箱运输业务单元2010年 有望扭亏。根据航运研究机构Drewy预测，2010年***集运价格有望上涨30％，班轮业整体将出现盈利。由于今年宏观经 济止跌回升，退役及延期交付力度有所加大，行业自律行为明显加强，因此公司对2010年集运业务今年扭亏较有信心。    2009年，中国远洋实现营业收入557.3亿元，同比下降51.9 ％；利润总额-61.3亿元，同比下降142.5％；归属于上市公司股东的净利润-74.5亿元，同比下降169.9％。从业务单元来 看，集装箱业务对公司整体业务利润的拖累尤为显著。    中国 远洋总经理张良表示，“2009年集装箱市场供大于求，量价持续下跌，中国出口集装箱指数相比2008年同期下降了 21.6％。对于广州这样经济发达的城市来说，集装箱自然是随处可见，很多厂家都对广州晶造集装箱情有独钟，这主要是这些二手集装箱具有很多潜在的价值。”    晶造集运年报也显示，公司去年实现营业 收入199.38亿元，同比减少43.44%；归属于上市公司股东的净利润为-64.89亿元，同比大幅下滑4917.73%；每股收益为- 0.56元，同比减少4929.57%；加权平均净资产收益率为-22.78%。

二手集装箱改装活动房办公室的优点

1.集装箱办公房内部为全装修，就像大家通常看到的普通办公室房间一样。内置灯管2个，插座（3个其中一个为空调***插座）均已预装好，只需用办公箱自带的外部连接线与外接总电源连接即可全部安全使用。首先二手集装箱在价格上存在很大的优势，这也使得二手集装箱市场存在很大的发展空间。内部完全装修，外接电，可内置空调、电、照明、桌椅，立即可使用。

2.集装箱办公房对场地没有特殊要求如不需要组合使用地点不需要地基处理，即使是泥地也可以放置集装箱房，箱体运到现场放下通上外接电就可立即使用，没有任何现场安装布电需要。

3.集装箱房可随时快速搬移   只需一个叉车就可近距离整体搬移，只需一个平板拖车和叉车就可以超远距离整体搬移。

4.产品使用寿命至少在15年以上，可以反复使用搬移不需要拆装，无材料损耗   一个项目按2年计算做完后，可立即整体或部分搬迁到另外一个新的项目，这样至少可以做7个项目，而不要重复另外建设，这样要比反复购买搭建其他临时住房设施还节约***。

5. 集装箱房，本省设计就是从野外住房办公考虑设计    隔热、防风、防震、防潮、防水、防漏电、环保、安全方面都有一定的设计考虑在我们的办公箱中，在北方俄罗斯等寒冷大风地区也都有客户使用我们的集装箱房

二手集装箱贸易的商人暗示，即使被当作废铁处置的残旧二手箱，近期亦成为“宝物”，被商人从废铁场寻回后，稍加清理、油髹后供市场，一样出现供不该求。据中集集团在09年年报披露，受金融危机影响，***商业大幅萎缩，全年整个行业集装箱需求量仅相当于正常年份的十分之一，从08年10月至09年10月整个乾货集装箱行业根基处于停产状态，干货箱呈现全行业亏损；冷藏箱、特种箱需求也处于低谷。 　　去年***产量急降90% 　　2009年***集装箱产量约为30万箱，较上年下降约90%。此中干货集装箱产出量约为20万箱，同比下降92%。冷藏集装箱产出量约为9.5万箱，同比下降57%。特种集装箱（含地区***箱）产出量同比下降逾60%。据一份陈述称，中集集团本年首季生产箱量10.3万箱，相等于客岁全年的产量。 　　中集集团在展望时称，预测本年***主要集装箱航运公司普遍实行加船减速，增加了对集装箱的需求。集装箱总体需求出现较强劲增长。当把角钢焊接在集装箱的瓦楞板上市定会留有空隙，在这种情况下，可以用屋面水泥胶封住或者通过发泡填补空隙。预计***乾货箱需求有机会超过150万标箱。预计冷藏集装箱、特种集装箱市场需求也将有必然幅度的回升。 　　据运输业人士反映，09年集装箱运输业全行业都无新箱供给，部门大班轮公司平时应用的空箱大批堆储在可提供场地的港口货场。有一种说法，青岛港客岁货场堆存的空箱曾一度高达30万箱。上海洋山港、深圳盐田港为了争取船公司，在很是艰难时期，提供堆存的货柜都至少在10万箱以上。但本年经济复苏后，这些属于船公司的货柜都已从头上船载货供应用，唯独市场对空箱利用缺口仍然很大，在新箱供应不实时，二手箱又缺货的两种不利环境，全行业出现缺箱供应不足的问题表露出来。

集装箱房屋是一种新兴的钢结构房屋结构形式，其构建方式将退役的二手集装箱循环利用，打造出美观多样的建筑立面。集装箱房屋大大缩短了建筑工期，同时也顺应了发展节能环保型房屋的新趋势，如今正在民用建筑领域中大力推广。但是集装箱在从运输货物的柜子到组建房屋的模块的转变过程中，为了满足采光通风和空间扩展的要求破坏了其原有的个体结构形式，为了实现多样的建筑造型而破坏了其个体之间的组合形式。同时，由于用途所限使得运输的时间远小于固定某处使用的时间，所以承受的主要荷载类型也由运输荷载变为建筑荷载。因此，集装箱房屋存在着极大的安全隐患，而且目前还没有相关规范对这种房屋结构进行指导。由于采用插接式连接框架结构，插接式房屋集装箱的强度比干箱型房屋集装箱弱，适用于雨水及自然灾害较少的地方。本文从建筑改造和结构改造两个方面对这一新兴的钢结构房屋进行了研究，以常见的用于改造的两种集装箱模块(20ft 和 40ft 通用集装箱)为基础，提出模块化的建筑理念，从建筑改造方面给出了的建筑组合原则和实现建筑功能要求的实用改造方法；结构改造方面从保证结构安全的角度对建筑造型理论进行合理化限定，包括两点：第，一点是竖向荷载作用下保证结构稳定条件下的支撑柱的布置原则和设计依据，横向荷载作用下控制结构侧移量的条件的开洞面积和开洞位置的布置确定，从而达到满足各种复杂建筑和结构要求的集装箱房屋的快速构造方案。***用有限元软件 Abaqus 进行建模分析验证理论的有效性。